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Europa-Park en voiture : l'accès, le parking, et ce que ça coûte vraiment
La voiture règle la question de l'horaire. Elle en pose trois autres, dont une que personne n'anticipe : la sortie du parking à la fermeture.
Le parking d'Europa-Park compte environ 15 000 places et coûte 10 € la journée, 15 € pour un camping-car. Le ReserveParken, plus proche de l'entrée, est à 22 €. Il est gratuit pour les clients des hôtels du parc, et des bornes de recharge sont disponibles sur le parking principal. Aucune vignette environnementale n'est nécessaire. Tarifs relevés en septembre 2026 : vérifiez-les avant de partir.
L'itinéraire, et la question de la vignette
Depuis l'Alsace, on descend l'A35 jusqu'au point de franchissement du Rhin — pont Pierre-Pflimlin au sud de Strasbourg, pont de Marckolsheim plus au sud — puis on rejoint l'A5 allemande jusqu'à la sortie 57b Rust, qui dessert directement le resort. Le bac de Rhinau existe aussi, et il est gratuit, mais ses horaires sont limités et la traversée prend du temps : les calculateurs d'itinéraire lui préfèrent systématiquement les ponts. Sur la vignette environnementale, la réponse est nette et rassure la plupart des conducteurs français : elle n'est pas nécessaire. Les zones à circulation restreinte du Bade-Wurtemberg se trouvent à Stuttgart, Pforzheim et Ludwigsburg, les autoroutes n'en font pas partie, et la sortie qui dessert Rust n'est dans aucune d'elles.
Le parking : combien, et où
Comptez 10 € pour la journée sur le parking principal, 15 € pour un camping-car, et 22 € pour le ReserveParken, plus proche de l'entrée et à réserver. Les clients des hôtels du parc ne paient pas. Des bornes de recharge sont installées sur le parking principal — un point à vérifier tout de même le jour même si vous comptez dessus pour le retour, car leur nombre reste sans commune mesure avec les 15 000 places.
Ce que personne n'anticipe : la sortie
Quinze mille places, c'est une petite ville. À l'ouverture, elles se remplissent progressivement, sur trois heures. À la fermeture, elles se vident toutes en même temps. S'ajoute à cela l'état dans lequel on est après huit heures de marche et d'attractions, avec des enfants fatigués à l'arrière, et une heure de route à faire. C'est le moment de la journée où la voiture cesse d'être un avantage, et c'est aussi le seul qu'on ne peut pas déplacer : on ne choisit pas de sortir quand le parking est vide.
Le coût réel, une fois tout additionné
Le carburant pour l'aller-retour — 110 km depuis Strasbourg — plus 10 € de parking, c'est le calcul que fait tout le monde, et il donne raison à la voiture pour une famille. Il faut simplement le comparer à ce qu'il ne contient pas : le temps de sortie du parking, la fatigue de la conduite au retour, et le fait qu'un conducteur du groupe ne profite jamais complètement de sa journée. Pour un aller-retour dans la journée à quatre, la voiture reste le meilleur rapport ; pour une soirée à Rulantica ou un groupe qui veut rentrer sans conduire, l'arbitrage s'inverse.
Si vous préférez ne pas conduire
| Ville | Distance | Durée | Berline |
|---|---|---|---|
| Strasbourg | 55 km | 50 min | 135 € |
| Sélestat | 36 km | 45 min | 100 € |
| Colmar | 44 km | 1 h | 115 € |
| Mulhouse | 85 km | 1 h | 185 € |
Distances et durées calculées sur l'itinéraire routier réel, hors trafic. Prix TTC par véhicule, fermes, annoncés avant réservation. Tarifs de parking relevés en septembre 2026 — à vérifier auprès du parc.
Questions fréquentes
Combien coûte le parking d'Europa-Park ?
10 € la journée sur le parking principal, 15 € pour un camping-car, et 22 € pour le ReserveParken situé plus près de l'entrée. Le stationnement est gratuit pour les clients des hôtels du parc. Tarifs relevés en septembre 2026.
Faut-il une vignette environnementale pour aller à Europa-Park ?
Non. La sortie d'autoroute qui dessert Rust n'est pas en zone à circulation restreinte, et les autoroutes allemandes n'en font de toute façon pas partie. Les zones du Bade-Wurtemberg se trouvent à Stuttgart, Pforzheim et Ludwigsburg.
Y a-t-il des bornes de recharge à Europa-Park ?
Oui, sur le parking principal. Leur nombre restant sans rapport avec les 15 000 places, mieux vaut ne pas faire du retour un pari sur leur disponibilité.
Combien de places compte le parking ?
Environ 15 000. C'est un atout à l'arrivée, où le remplissage s'étale sur la matinée, et l'inverse à la fermeture, où tout le monde repart en même temps.
Quel itinéraire depuis Strasbourg ?
L'A35 vers le sud, le franchissement du Rhin par le pont Pierre-Pflimlin, puis l'A5 allemande jusqu'à la sortie 57b Rust. Aucun péage sur le parcours, ni côté français ni côté allemand.
Besoin d'un transfert privé ?
Depuis Strasbourg, prise en charge à l'adresse de votre choix et retour assuré après la fermeture du parc.
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